200 T Lastkapazität Wasserkraftwerk Hydraulischer Zylinder für Damm-Gate-Steuerungssysteme

200 T Lastkapazität Wasserkraftwerk Hydraulischer Zylinder für Damm-Gate-Steuerungssysteme

Eigenschaften:

1. Hochfester Zylindermaterial: Schmiedelegiertes Stahlgefäß mit Dämpfungstemperung erreicht eine Zugfestigkeit von ≥ 900 MPa, geeignet für schwere Wasserkraftanwendungen.
2Verschleißbeständige Kolbenstange: Laserbeschichtung in Kombination mit hartem Chrom (0,05-0,1 mm) erhöht die Korrosions- und Abriebsbeständigkeit.
3Mehrstufige Dichtung: PTFE-Ringleitungen, PU-U-Dichtungen und Wischwischer halten bei 35 MPa einen Leckage von ≤ 0,1 ml/min.
4- Präzise Bewegungsüberwachung: Magnetostrictive Sensoren bieten eine Auflösung von 0,01 mm für die Schlusskontrolle.
5. Ermüdungsbeständiges Design: Topologisch optimierter Zylinderkopf reduziert die Spannungskonzentration auf ≤1.2, validiert durch Millionenzyklusprüfungen.
6Drei-Stufen-Dämpfung: Einstellbarer Gasdämpfer, konischer Kolben und Akkumulator erreichen eine Geschwindigkeitsdämpfung von ≥85%.
7. Vollgeschweißte Druckstruktur: Nichtzerstörende Schweißprüfungen gewährleisten einen Bruchdruck von ≥ 2,5 × Nenndruck (Bereich 16-45 MPa).
8Schlammfestbeschichtung: WC-Co-Beschichtung durch HVOF-Verfahren liefert eine Härte von ≥ 1100HV bei abrasivem Wasser.
9. Antivibrations-Anschlüsse: SAE-Flanzen mit stoßdämpfenden Steckverbinder reduzieren den Puls um ≥ 30%.
10- Breittemperaturdichtungen: Fluorkohlenstoffdichtungen halten die Leistung von -40°C bis +80°C.

Technische Daten:

Spezifikationen:

Anwendungen:

Wettbewerbsvorteil:

1. Integraler geschmiedeter Zylinderkörper mit hochfesterem Legierungsstahl: Hergestellt durch mehrrichtendes Druckschmieden nach ASTM-Standards A182,der Zylinderkörper verfügt über einheitliche Kornflusslinien und eine endgültige Zugfestigkeit von ≥ 900 MPaDiese Konstruktion erhält Wechselstoßbelastungen durch häufige Torhebevorgänge.Erreichung von > 2 Mio. Müdigkeitszyklen und gleichzeitig Beseitigung der bei herkömmlichen Schweißflaschen bestehenden Schweißverbindungsrisiken.

2Mehrstufiges Verbunddichtungssystem: Eine dreistufige axiale Dichtungsarchitektur, die Polyurethan-U-Cups mit PTFE-Ausnutzungsringen als primäre Dichtungen kombiniert.HNBR-Schrittdichtungen als SekundärschutzDiese Druckverläuferkonfiguration sorgt bei einem Betriebsdruck von 35 MPa für eine Leckage von < 0,1 ml/min bei langfristigen Anwendungen.

3. Korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungstechnologie: Die Kolbenstäbe werden mit HVOF-besprühtem WC-10Co-4Cr-Zermatschutz (Stärke 80μm, Härte HV1200) mit elektrochemischer Passivierung bestückt, wobei > 3000-Stunden SalzspritzbeständigkeitSpeziell für chloridreiche Wasserkraftanlagen entwickelt.

4. Intelligentes Rückkopplungssystem für die Verlagerung: Ausgestattet mit temperaturkompensierten magnetostrictiven linearen Verlagerungssensoren (± 0,05% FS-Genauigkeit) mit CAN-Bus-Schnittstellen.Erzeugt 4-20mA Ausgänge für die PLC-gesteuerte Gate-Positionierung (± 0.5 mm Präzision), unterstützt Modbus RTU/Profinet Protokolle.

Die Analyse für Hydro-Hydraulikzylinder:

1Das Altern oder Verschleißen von hydraulischen Zylinderdichten kann zu Drucklecks führen, was in Torsteuerungssystemen üblich ist, die unter langfristigen hohen Belastungen betrieben werden.Kautschukmaterialien sind anfällig für Risse bei hoher Temperatur und hohem DruckDie Ausfälle manifestieren sich durch einen beschleunigten Druckabfall und eine langsame Aktivierung.Es wird empfohlen, Dichtungsbauteile regelmäßig auszutauschen und hochtemperaturbeständige Materialien zu verwenden., und reinigen Sie die Dichtungsgraben vor der Montage.

2. Verschleiß des Führerschlauchs oder äußere Aufprallbelastungen können zu Verformungen der Kolbenstange führen, was in Turbinspeedregelsystemen üblich ist.1 mm/m verursacht einen exzentrischen Verschleiß der Dichtung und erhöht den Schiebewiderstand. Verwenden Sie ein Laser-Ausrichtungsinstrument, um die Geradeheit zu überprüfen, und wenn nötig, verwenden Sie eine Hochfrequenzlöschung, um die Festigkeit der Stange zu erhöhen.Die Einrichtung einer Kollisionsschutzvorrichtung kann mechanische Schäden durch Aufprall verhindern..

3Die Erhöhung der Freiheit führt zu einem internen Leck zwischen dem Zylinderfass und dem Kolben, was bei über 100 000-facher Ausführung des Torhebes üblich ist.Verschleißpartikel treten in das Öl ein, um einen Schleifwirkung zu bildenDie Online-Detektion der Ölpartikelgröße kann vor Fehlern warnen.Halten Sie die Sauberkeit des Öls NAS 7 Niveau und darüber ist der Schlüssel.